1. עיצוב ובחירה
עיצוב הוא נקודת המוצא של הייצור. מהנדסים צריכים לתכנן את משאבת הכיבוי על סמך פרמטרים כמו תרחישי שימוש, קצב זרימה וראש. במהלך תהליך התכנון, נעשה שימוש בתוכנת תכנון-במחשב לבניית מודלים וניתוח סימולציה כדי להבטיח שמבנה המשאבה סביר וביצועיה עומדים בתקנים. אנו מתמקדים בבחירת חומרים ואופטימיזציה של מודל הידראולי במהלך שלב התכנון כדי לשפר את יעילות המשאבה ומהימנות. לאחר השלמת התכנון, נערכת בדיקה פנימית על מנת להבטיח את כדאיות הפתרון.
2. תהליך הליהוק
רכיבי מפתח כגון גוף המשאבה והאימפלר מיוצרים בדרך כלל על ידי יציקה. חומרי היציקה הם בעיקר ברזל יצוק, ברזל רקיע או נירוסטה, בעלי חוזק טוב ועמידות בפני קורוזיה. אנו שולטים בקפדנות על טמפרטורת ההיתוך, מהירות היציקה וזמן הקירור במהלך תהליך היציקה כדי למנוע פגמים כמו נקבוביות והתכווצות. לאחר השלמת היציקה, יש לנקות אותה ולבדוק אותה מראש כדי להסיר מוצרים עם פגמים משטחים.
3. עיבוד שבבי
יש לעבד את החסר של היציקה כדי להשיג מידות מדויקות וגימור פני השטח. תהליך העיבוד כולל חריטה, כרסום, קידוח וטחינה כדי להבטיח את הדיוק של רכיבי מפתח כגון משטחי איטום גוף המשאבה ומצבי מיסבים. אנו משתמשים במכונות CNC לעיבוד שבבי, לשיפור יעילות העיבוד והעקביות. במהלך העיבוד, המפעילים בודקים באופן קבוע מידות כדי להבטיח עמידה בדרישות השרטוט.
4. הרכבה
הרכבה היא תהליך של שילוב רכיבים שונים לגוף משאבה שלם. זה כולל התקנת צירים, אימפלרים, אטמים, מיסבים וכו'. במהלך ההרכבה, יש לשים לב לניקיון הרכיבים ולמרווחי ההתאמה כדי למנוע חדירת זיהומים או חיכוך מוגזם. אנו מיישמים פעולות פס ייצור, עם צוות ייעודי שאחראי על כל תהליך ורושם פרמטרים מרכזיים לעקיבות.
5. בדיקת ביצועים
בדיקה היא שלב מכריע בהבטחת ההסמכה של משאבת הכיבוי. כל משאבה צריכה לעבור בדיקה תפעולית על ספסל בדיקה כדי למדוד פרמטרים כמו קצב זרימה, ראש, יעילות ורטט. מערכת הבדיקה שלנו מדמה תנאי עבודה בפועל כדי לאמת את ביצועי המשאבה בתנאי עומס ועומס יתר. נתוני הבדיקה מוקלטים ומאוחסנים בארכיון; רק מוצרים העומדים בכל התקנים משוחררים מהמפעל.
